轉(zhuǎn)向軌道平車是指在原軌道平車的基礎(chǔ)上，在原軌道平車的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，可以在一定程度上主要轉(zhuǎn)彎半徑，循軌轉(zhuǎn)彎，四個(gè)或多個(gè)輪組都是獨(dú)立的系統(tǒng)，可水平旋轉(zhuǎn)，也可沿軌道垂直轉(zhuǎn)動(dòng)，遠(yuǎn)近自如，安全可靠，轉(zhuǎn)彎軌道平車轉(zhuǎn)彎時(shí)主要是轉(zhuǎn)彎半徑，循軌轉(zhuǎn)彎時(shí)，四個(gè)或多個(gè)輪組都是獨(dú)立系統(tǒng)，可水平旋轉(zhuǎn)，也可沿軌道垂直轉(zhuǎn)動(dòng)，遠(yuǎn)近自由，安全靈活，轉(zhuǎn)彎軌道平車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可按轉(zhuǎn)彎方向行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)可按轉(zhuǎn)彎方向行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)可按轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整?？蓪?shí)現(xiàn) s型軌道、弧形軌道、 C型軌道和多種轉(zhuǎn)彎軌道上行走。

轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)搬運(yùn)車

　　轉(zhuǎn)彎式軌道平車是帕菲特搬運(yùn)公司研發(fā)生產(chǎn)的一種可以不在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)運(yùn)車的幫助下實(shí)現(xiàn)軌道平車轉(zhuǎn)彎的一種非常規(guī)車型，降低了成本，但其轉(zhuǎn)彎半徑比較大，需要考慮現(xiàn)場(chǎng)工況。