BDG電動平車的優(yōu)點(diǎn)是不使用電纜，既安全，又不怕燙、不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易于實(shí)現(xiàn)遙控、自動控制，可在彎道、環(huán)行間進(jìn)行，適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量不受平車運(yùn)行距離的限制，這樣，就大大方便了工廠的運(yùn)輸布置。

軌道電動平車客戶現(xiàn)場

　　BDG系列為36V單相低壓軌道電動平車，由軌道滑觸線電源。地變控柜將單相交流380V降到單相交流36V，經(jīng)軌道滑觸線輸送到平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相交流380V。為單相電容器電動機(jī)提供電力，用于平車。因?yàn)椴挥秒娎|，安全可靠，不怕燙，不怕打火，不妨礙交叉運(yùn)輸，便于遠(yuǎn)程控制和自動化，大大方便工廠的運(yùn)輸布局。但軌道建設(shè)要求高，要保證軌道的絕緣。當(dāng)軌道大于規(guī)定運(yùn)行距離時，應(yīng)增加銅補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時還必須增加降變壓器個數(shù)。

　　無軌平車廠家的電動齒輪發(fā)生故障，應(yīng)立即停止無軌平車，檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外齒損壞，中心軸是否離開位置，這些都會使齒輪產(chǎn)生異響。不同故障引起的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時，變速器整體噪聲較低;而齒面損壞時，噪聲較為清晰;而中心軸偏位時，噪聲表現(xiàn)出明顯的間歇性，不時伴有刺耳的響聲，當(dāng)齒輪不能正常工作時，嚴(yán)禁用電動平車。

低壓軌道電動平車

　　BDG系列電動平車是低壓軌道電動平車。其工作原理是將380V電源(三相或單相)電壓降低到36V安全電壓，通過導(dǎo)軌(導(dǎo)軌和平車行走)，平車傳導(dǎo)裝置是將低壓電力輸送到車廂升壓變壓器，提升到380V，拖動三相或單相電容電機(jī)，驅(qū)動平車運(yùn)行。