與夏天相比，冬天電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。最好采用全程腳蹬助力。
電動車設(shè)有三個電量顯示燈。綠燈亮時，表示電量為70%以上;黃燈亮時，表示電量為50%以上;紅燈亮時，表示電量不足30%，此時您還可以騎行3到5公里。

每次給電池充電時都應(yīng)充滿后再使用，如果偶爾一次沒充滿對電池影響不大，但經(jīng)常不充滿就使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時也損耗電池使用壽命。

充電時先插電池插頭，再插電源插頭。新購電動車首次充電，最好連續(xù)充電12個小時。但以后每次充電時間最好不要超過12個小時。

充電結(jié)束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。使用半年后，最好到維修點做一個電池保養(yǎng)。

淺談冬季電動平車電池保養(yǎng)須知。很多業(yè)內(nèi)人士均認為冬天電瓶車電池保養(yǎng)很重要。目前電瓶車仍處于技術(shù)發(fā)展完善階段，最主要的體現(xiàn)就是電池。比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠行駛距離為50公里，但在溫度過高或過低的情況下，電池的儲電能力就會受到影響，車輛行駛距離很難保證50公里。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，溫度過低時要盡量縮短電動車的使用時間，并應(yīng)及時進行充電。如果用戶不準備在冬季使用電瓶車，電池切不可一直放到來年使用時再充電，而應(yīng)該是每隔一個月給電池充一次電，以保證鉛酸電池的儲電能力，同時避免酸液外溢損壞電池記住六個字——勤充電、多助力。每次回家后，無論使用時間長短，都要進行充電(當然只行駛幾公里時可以不充)，使電池保持在足電狀態(tài)下使用。